Bei Kaskoschäden kann es jedoch passieren, dass Ineas/LadyCarOnline-Kunden den Schaden zunächst selbst bezahlen müssen und darauf hoffen müssen, vom Versicherer das Geld erstattet zu bekommen. Wieviel erstattet wird, ist derzeit noch unklar. Wichtig ist weiterhin, erst den Schaden dem Versicherer zu melden, bevor irgendetwas anderes unternommen wird!

Praktischer Tipp: Kommt es zu einem Unfall, bei dem das KFZ des Unfallverursachers/-gegners bei der Ineas/LadyCarOnline versichert ist, so ist es ratsam, den Scahden der Verkehrsopferhilfe (http://www.verkehrsopferhilfe.de) zu melden. Daraufhin kann der Schaden über den Insolvenzfonds reguliert werden. Auch hier ist es möglich, dass Geschädigte bis zu 2.500 Euro selbst tragen müssen.

Bei den Condor Versicherungen kann man sich bereits heute eine Preisgarantie für seine Kfz Versicherung holen. Bis zum 20.09.2010 muss man sich für einen Vertrag entschieden haben, der spätestens im ersten Halbjahr 2011 beginnen muss. Sollte sich herausstellen, dass der reguläre Tarif aufgrund von eventuellen Umstufungen bei Regional- und Typklasse günstiger wäre (was ja heute noch nicht kalkulierbar ist), dann soll in jedem Fall der günstigere Beitrag zählen.

Die Condor Versicherungen (mehr Informationen auf www.condor-versicherungsgruppe.de) gehören zur R+V Versicherung.

Wichtig ist für Autofahrer und -besitzer, die Schäden zu dokumentieren und der Versicherung zu melden. Ob der Schaden erst begutachtet wird oder gleich in der Werkstatt behoben werden kann, wird der Versicherer entscheiden. Für die Schadensmeldung stellen einige Versicherer bereits Formulare auf ihren eigenen Webseiten zur Verfügung.

Die Kfz Teilkaskoversicherung springt für gewöhnlich ab Windstärke 8 ein, obwohl erst Windstärke 9 als Sturm gilt. Beschädigungen durch herabfallende Äste, umknickende Bäume und herabfallende Dachziegel werden typischerweise ersetzt. Der Einwand der groben Fahrlässigkeit könnte bei gerade sehr günstigen Versicherungen der Fall sein. Diese würden argumentieren, dass man hätte sein Auto auch woanders abstellen können, da es eine Sturmwarnung gab. Eine Schadenregulierung würde dann nach einer Quotierung erfolgen. Speziell wird es auch in dem Fall, wo Flüsse über die Ufer treten und Autos mit Wasser volllaufen oder gar weggespült werden. Unnötigen Ärger bei Kaskoschäden kann man da nur vermeiden, wenn die Einrede der groben Fahrlässigkeit vertraglich ausgeschlossen ist.

Die AXA-Versicherungen haben bereits reagiert und bieten eine Soforthilfe bis 3.000 Euro für ihre Versicherungskunden an. Es reicht die Einsendung der Reparaturrechnung inklusive Fotos. Wir empfehlen dennoch allen AXA Kunden, sich vor Beauftragung einer Reparatur mit der Versicherung kurz in Verbindung zu setzen und die Kostenübernahme abzuklären.

Wohlgemerkt: Es ging um ein Handyverbot – mit einer Freisprechanlage darf trotzdem telefoniert werden. Obgleich eine solch angelegte Studie dem Anspruch wissenschaftlicher Erklärungen nicht gerecht wird (Ursache und Wirkung können nicht durch “unkontrollierte Bedingungsmanipulation” erklärt werden!), lässt sich wohl auch darauf schließen, dass das Telefonieren während der Fahrt entweder gar keinen Einfluss auf das Unfallrisiko hat (andere Studien sagen etwas anderes!) oder dass - egal ob mit Handy am Ohr oder per Freisprechanlage – durch das Telefonieren am Steuer generell das Unfallrisiko erhöht (vgl.: Zwischen “vorher” und “nachher” wurde kein Unterschied gefunden.). Letzteres klingt per se plausibler. Strittig ist natürlich, ob man “Unfallzahl” mit “erhöhtem Unfallrisiko” einfach so gleichsetzen kann.

Die Studie kann es nicht aufklären, ob ein Handyverbot die Unfallzahlen (oder das Unfallrisiko) verringert. Sie beweist aber auch nicht, dass das Telefonieren am Steuer keinen Einfluss auf die Fahrleistung hat.

• Das Verbot ist egal (58%)
• Freisprecheinrichtung sei zu teuer (31%)
• Freisprechanlage passe nicht beim neuen Telefon (24%)
• Es werde selten kontrolliert (20%)
• Bei jungen Fahrern wurde sehr häufig (41%) ein zu hoher Preis der FSE als Hinterungsgrund genannt

In Deutschland drohen für das Telefonieren am Steuer ohne Freisprechanlage ein Bußgeld von 40,- Euro und ein Punkt im Flensburger Zentralregister. Egal ob mit oder ohne FSE, das Telefonieren im Kfz kann von der Fahraufgabe ablenken. Auch umgekehrt, dass das Fahren die Sprachverständnis und -bildung beim Telefonieren stört, haben Wissenschafter der Univerity of Illinois zeigen können. Zwar ist das für private Gespräche meist nicht einschränkend, jedoch könnte die Verlässlichkeit der Inhalte bei beruflich/geschäftlichen Telefonaten vermutlich beeinträchtigt werden.

Was könnte man nun tun, um die Akzeptanz zu erhöhen?

Nun könnte man darüber nachdenken, das Bußgeld zu erhöhen. Immerhin wäre aber bereits eine günstige Freisprecheinrichtung mit einem Bußgeldverstoß mit 40 Euro schon teils bezahlt. Vom rational handelnden Autofahrer kann man sich wohl verabschieden? Wer die Steuern, Versicherungen, Anschaffungs- und Unterhaltskosten für ein Auto bezahlen kann, der hat sicherlich noch ein “paar Euro” für eine Freisprechanlage übrig, wenn er denn unbedingt bei der Autofahrt telefonieren muss. Auch ließe sich das gesparte Geld durch die Wahl einer günstigen Kfz-Versicherung in eine Freisprecheinrichtung stecken. Der eine Punkt in Flensburg dürfte nicht abschrecken, da die Autofahrer davon ausgehen (und wohl auch ausgehen können!), dass sie nicht erwischt werden. Man könnte auch darüber nachdenken, als Strafe gleich die Handynummer für einen Monat zu sperren oder das Telefonieren im Auto ganz zu untersagen. Das alles würde nichts nützen – wenn es keine Kontrollen gibt. Würde man jedoch die Präsenz von Polizei und -kontrollen erhöhen, so dass der Autofahrer davon ausgehen kann, dass er mit größerer Wahrscheinlichkeit kontrolliert wird, dann sollte eine Besserung eintreten.

Wer beherzigt, dass Neuschnee auch in Deutschland nicht sofort weggeräumt ist und man auch in einem hochentwickelten Industrieland in Mitteleuropa im Winter keinen Anspruch auf permanent gute Straßenverhältnisse hat, der kann sich auf die kommenden Tage bestens (gedanklich) vorbereiten: Dank einer Vb-Wetterlage, die ähnlich auch im August 2002 das sog. Jahrhunderhochwasser auslöste (Anmerkung: Es gab aber auch einige andere Vb-Wetterlagen seither, die nur unbekannt blieben und deutlich milder verliefen), wird Neuschnee und vor allem Sturm mit einhergehenden Schneeverwehungen erwartet. Am Freitag soll es im Süden und Süd-Osten losgehen, am Wochenende soll es dann in ganz Deutschland schneien. Warten wir einfach ab und unterlassen wir an solchen Tagen unnötige Autofahrten.

Der erste Punkt ist, dass Sie eine neue Kfz-Versicherung brauchen, die günstiger ist als Ihre bisherige oder für den gleichen Preis mehr Leistung bietet. Unser Kfz-Versicherungsvergleich hilft Ihnen bei der Auswahl und zeigt Ihnen die Sparmöglichkeiten auf. Genau nach Ihren Anforderungen und Gegebenheiten werden über 140 Tarife durchforstet und die jeweils zehn günstigsten Angebote für Sie in einer Ergebnisliste präsentiert. Zur Kontrolle der jeweiligen Tarife haben Sie die Möglichkeiten, sich über einen Detail-Link näher zu informieren, bevor Sie zum Vertragsabschluss gehen. Bei unseren Versicherungsbeispielen konnten wir schon zeigen, dass selbst bei den günstigsten 10 Versicherern immer noch Unterschiede von mehreren hundert Euro zu finden sind. Wer also schon bei einer günstigen Versicherung ist, der kann möglicherweise noch mehr sparen.

Nachdem Sie den Versicherungsantrag gestellt haben, werden Sie eine Vertragsbestätigung von Ihrem neuen Versicherer erhalten. Wichtig für den Kfz-Versicherungswechsel ist, dass Sie auf jeden Fall noch bis zum 30.11.2009 Ihrer bisherigen Kfz-Versicherung kündigen! Wenn Sie möchten, dass Ihnen dabei unter die Arme gegriffen wird, dann nutzen Sie unseren kostenlosen Formularservice zur Versicherungskündigung. Damit geht es fix und einfach.

Uns interessiert natürlich auch, wieviel Sie bei Ihrer neuen Kfz-Versicherung einsparen. Gern können Sie uns Ihr Feedback über unser Email-Kontaktformular senden! Vielen Dank und Gute Fahrt!

Das Besondere bis zum 31.10.2009: Sie erhalten einen Frühbucher-Rabatt von satten 10 Prozent nebst weiteren Vorteilen! Laut DEVK-Webseite lässt sich ein Kfz bereits ab 4 Euro pro Monat versichern. Auch wir stellen fest, dass die DEVK oftmals weit vorn bei den Versicherungsvergleichen mitmischt. Doch dabei geht es nicht nur um den Preis, sondern auch um die Leistungen. Mindestens jeder zweite Autofahrer legt Wert auf persönlichen Service, so ist das zentrale Ergebnis der TNS Infratest-Umfrage im Auftrag der DEVK. Und das zählt nicht nur Schadenfall. Beispielsweise erweitert die DEVK mit ihrem Parkschadenschutz die Teilkaskoversicherung: Damit lassen sich Schäden, die durch das Parken entstehen (kleine Beulen, Dellen, Kratzer) für 50 Euro im SMART-REPAIR-Verfahren in einer Partnerwerkstatt beheben.

Unser Tipp: Berechnen Sie Ihren Tarif bei der DEVK einmal anonym durch. Zu welchem Ergebnis kommen Sie, wenn Sie noch die günstigen Autoversicherungen aus unserem Vergleichsrechner dagegenhalten? Wenn “es passt”, dann können Sie sich ja auch schon im Oktober für eine neue Kfz-Versicherung festlegen und bei der DEVK die 10% Frühbucher-Bonus mitnehmen!

Natürlich gibt es eine große Auswahl bei Winterreifen, wobei auch jeder Geldbeutel angesprochen wird. Zu empfehlen sind vor allem die Tests des ADAC, in denen getestete Reifen auch bewertet und schlussendlich empfohlen werden (bzw. davon abgeraten wird). Der Reifenhändler vor Ort kann bei der Auswahl genauso behilflich sein wie etwa das Internetportal für Ersatzteile daparto. Billig heißt zwar auch beim Reifen nicht unbedingt billige Qualität, doch wer hierbei sparen will, der hat den falschen Geiz. Ein paar hundert Euro für neue Reifen (und ggf. Felge) sind im Vergleich zum Fahrzeugpreis nur ein kleiner Posten.

Je nach benötigter Reifengröße kommt es bereits zu Lieferengpässen, da witterungsbedingt die Nachfrage enorm hoch ist. Vor allem günstige Winterreifen bei reifendirekt.de sind sehr gefragt, so dass man sich auf längere Lieferzeiten schon heute einstellen kann. Ein nochmaliger Nachfrageschub wird dadurch erwartet, dass aufgrund der Abwrackprämie und daraus resultierend hoher Zahl an Neufahrzeugen die Nachfrage nach Winterrädern steigt. Da man oft mehrere Reifengrößen fahren kann, empfiehlt es sich dann auf eine andere Reifengröße auszuweichen, falls ein Reifenmaß nicht mehr verfügbar ist. Das geht allerdings nur bei denjenigen, die Kompletträder benötigen. Hier kann eine andere Felge mit passendem Reifen gewählt werden. Reifen händler berichten aber auch genauso davon, dass immer weniger Reifen auf Lager produziert werden. Durch die Wirtschaftsflaute und Kurzarbeit hat auch die Reifenindustrie in den Sommermonaten nur mit halber Kraft gearbeitet.

Wer auf neue Winterreifen nun warten muss, der kann ruhig einmal das Auto stehen lassen und mit den öffentlichen Verkehrsmitteln fahren. Denn jedem Nutzer des ÖPNs kann die “Winterreifen-Verordnung” egal sein. Auch sollten alle, die erst in den kommenden Wochen ihr “Abwrackprämien-Neufahrzeug” erhalten, bereits jetzt schon die Winterräder bestellen, da die Sommerbereifung oft der Standard-Auslieferungszustand ist.